Arbejdsprincippet for lithium-ion-batteriet er, at den indre elektrolyt ændres gennem en kemisk reaktion, og der opstår en potentialforskel mellem de positive og negative elektroder for at generere strøm. Elektrolytten bevæger sig ret langsomt i et lavtemperaturmiljø, hvilket påvirker overførselsaktiviteten af lithiumioner mellem de positive og negative elektroder, hvilket resulterer i et fald i batteriets opladnings-afladningsydelse. Lad mig fortælle dig nedenfor!
1. Om udledning
1) Batteriet er ikke holdbart om vinteren
Producenter af lithiumbatterier fortæller os, at batteriet generelt påvirkes af den omgivende temperatur, og batteriets afladningsydelse er bedre, når temperaturen er højere.
Når temperaturen om vinteren er lavere end 0 grader, er lithiumbatteriets faktiske tilgængelige kapacitet lidt lavere end kapaciteten i det normale temperaturmiljø, hvilket naturligvis ikke er så højt som før, men bare rolig, dens funktion vil genoprette naturligt, når temperaturen stiger.
2) Udvikle gode driftsvaner
Ifølge producenten af lithiumbatterier, Perry, er forbruget af lithiumbatterier meget højere end ved at køre med lavere hastighed og konstant hastighed. Når situationen ikke er særlig presserende, anbefales det at fortsætte med at køre med konstant hastighed og undgå pludselig acceleration eller opbremsning.
3) Forbyd overdreven udledning
Producenten af lithiumbatterier introducerede, at det muligvis ikke er nøjagtigt at estimere batteristyrken i henhold til den normale batterilevetid om vinteren. Når batteristrømmen er omkring 20 procent tilbage, bedes du oplade det i tide, udvikle en god vane med at oplade, mens du bruger det, og undgå overdreven afladning.
4) Undgå at batteriet udsættes for regn eller vand
Producenten af lithiumbatterier sagde, at køretøjet ikke bør vades i vand ud over højden af bunden af batterirummet, ellers kan det få vand til at trænge ind i batteriet og forårsage en intern kortslutning. Det er strengt forbudt at oplade batteriet, hvis batteriet kommer i vandet, ellers vil det få batteriet til at antænde, brænde og eksplodere. Batteriet bør testes for sikkerhed, og batteriet er helt tørt før opladning.
